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描述:不銹鋼船舶濾芯 耐低溫:油品先由進口管進入過濾器殼體的下部,然后從外向內(nèi)流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結(jié)分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當壓差上升到額定壓力要求時,說明聚結(jié)濾芯已被堵塞,應(yīng)予更換。
標題:不銹鋼船舶濾芯 耐低溫
產(chǎn)品概述
不銹鋼船舶濾芯 耐低溫
聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計的,它含有聚結(jié)濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分離水分,最終,潔凈、無水的油品流出聚結(jié)分離器。
油品先由進口管進入過濾器殼體的下部,然后從外向內(nèi)流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結(jié)分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當壓差上升到額定壓力要求時,說明聚結(jié)濾芯已被堵塞,應(yīng)予更換。
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不銹鋼船舶濾芯 耐低溫
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